Umbau von Kettenschaltung auf Nabenschaltung (Fahrrad)

In meiner Anleitung erkläre ich Euch, wie man einen Umbau eines Sportrades in ein City / Touren Rad vornimmt. Nachdem ich mit überschaubarem Aufwand  für wenig Geld diesen Weg mehrmals gegangen bin, möchte ich Mitmenschen dazu ermuntern, sich auch ei ...

Montage höherer Lenkervorbau

Kauf und Montage eines höheren Lenkervorbaues und eines Tourenlenkers (Triathlon Lenker). Etwa 40 EUR an Kosten.

Tourensattel montieren

Montage eines  Tourensattels (ca. 14 EUR, Fa. Selle Royale).

Rücklicht montieren

Montage eines Rücklichtes mit Standlichtfunktion, Fa. Basta (ca 15 EUR). Mit diesen Umbauten bin ich dann einige Monate gefahren, viel bequemer als zuvor, aber die Dreigangschaltung fehlte noch.

Felge, Schlauch & Mantel auswechseln

Da sehr schmale Schlauchreifen montiert waren(auf Alu Felgen), kaufte ich zunächt eine Edelstahlfelge der Dimension 622 x 22 mm, an sich verbaut in Holland Rädern; unbedingt zu empfehlen bei Personen über 75 kg Gewicht. Auf diese Felge paßt der gängi ...

Nabenschaltung montieren

Eine gebrauchte Dreigang-Nabe mit Rücktritt gab es bei ebay für 22 EUR (normaler Preis > 90 EUR). Ich entschied mich für eine Nabe der englischen Firma Sturmey Archer, da man diese Nabe ohne Spezialwerkzeug zerlegen und reparieren kann und diese Nabe ...

Einspeichen der Nabe

Das Einspeichen der Nabe mit 36 Speichen (etwa 12 EUR für Speichen und Nippel) habe ich selbst gemacht, das Zentrieren überließ ich einer kleinen Werkstatt für 10 EUR.

Kette montieren

Eine neue Markenkette kostete  14 EUR; der Mechaniker empfahl mir ein größeres Antreibsritzel , um das kleinere Kettenblatt des Tretrades nutzen zu können. Somit erübrigte sich  die Montage eines Kettenschutzes. Das Rad fährt toll, und es ist ein Uni ...

Weitere Aktionen

Bei unseren Nachbarn in NL bin ich in einem Low Price Markt auf Fahrradreifen der Marke Hindustan Heavy Duty gestoßen. Gebaut für Schotterpisten in Indien ist der Fahrkomfort nur ansatzweise als solcher zu bezeichnen, aber der Preis von 4,90 EUR war ...

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tueftelwicht Sende mir eine private Nachricht
Mitglied seit: 19.11.2009
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Kommentare: 3

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Views: 5052    Erstellt am: 19.11.2009
Kommentare zur Anleitung: 2
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Umbau von Kettenschaltung auf Nabenschaltung (Fahrrad)

Intro

In meiner Anleitung erkläre ich Euch, wie man einen Umbau eines Sportrades in ein City / Touren Rad vornimmt.

Nachdem ich mit überschaubarem Aufwand  für wenig Geld diesen Weg mehrmals gegangen bin, möchte ich Mitmenschen dazu ermuntern, sich auch ein Fahrrad (Unikat) umzubauen.

Angefangen hat alles vor einigen Jahren, als ich ein älteres, intaktes Sportrad mit Rennlenker und 10-Gang Kettenschaltung geschenkt bekam. Obgleich mit Licht, Schutzblechen etc ausgerüstet und gut verarbeitet (von der österreichischen Firma KTM), war das Rad für mich zu unbquem.

Ich beschloß wegen des hervorragenden Zustandes einen Umbau auf eine 3-Gang Nabenschaltung mit Rücktritt.

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Schritt 1: Montage höherer Lenkervorbau

Kauf und Montage eines höheren Lenkervorbaues und eines Tourenlenkers (Triathlon Lenker).

Etwa 40 EUR an Kosten.

Schritt 2: Tourensattel montieren

Montage eines  Tourensattels (ca. 14 EUR, Fa. Selle Royale).

Intro

Kosten: gering hoch

Schwierigkeit: gering hoch


Benötigte Materialien: Schraubenschlüssel für Fahrradreparatur, Talcum, Kriechöl, Microfasertuch für Reinigung, Wiener Kalk (Polieren)
2 Kommentare
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von Chris, am 20.11.2009 um 22:02 Uhr

Eine schöne Anleitung. Hast du evtl. noch ein paar Bilder, die den Prozess etwas veranschaulichen?

von tueftelwicht, am 30.11.2009 um 18:53 Uhr

Hallo, ich werde Bilder nach und nach einstellen.